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En vente de la marque : TRIUMPH

Triumph TR7 Sprint

Triumph TR7 Sprint

9 900,00 €

Triumph TR6 de 1973

Triumph TR6 de 1973

24 500,00 €

Triumph Spitfire 1500 FH de 1976

Triumph Spitfire 1500 FH de 1976

Triumph TR3 A rouge de 1958

Triumph TR3 A rouge de 1958

Triumph TR3 de 1958

Triumph TR3 de 1958

Une TRIUMPH TR3 A totalement restaurée depuis le châssis

Triumph Stag de 1976

Triumph Stag de 1976

Triumph TR3

Triumph TR3

Restauré depuis le châssis, le moteur a été refait et il est équipé de deux carburateurs Weber.

Spitfire MK 3 de 1970

Spitfire MK 3 de 1970

Triumph Spitfire 1500 FH de 1977

Triumph Spitfire 1500 FH de 1977

Triumph Spitfire MkIV Bleu

Triumph Spitfire MkIV Bleu

90000 Km, elle est fournie avec son couvre-tonneau et couvre capote. Cette voiture est très bien entretenue et saine. Carte grise normale.

Triumph TR6 BRG de 1973

Triumph TR6 BRG de 1973

TR6

TR6

Triumph TR7 Sprint

9 900,00 €

 Une rare Triumph TR7 "Sprint"

Présentée le 15 janvier 1975 en Floride aux États-unis, la Triumph TR7 tire un trait définitif sur la TR6 et son lourd héritage datant de la TR2 des années 50.

Dotée d'une caisse autoporteuse, la Triumph TR7 n'a donc plus aucun point commun avec ses ancêtres.

Le comportement routier de la TR7 est en grand progrès par rapport aux TR précédentes, dû en particulier à une suspension souple, un grand débattement des roues et des voies plus larges.

Le modèle présenté ici est une TR7 "Sprint" équipée de la culasse de la Triumph Dolomite Sprint développant 127 ch.

Cette auto a été préparée pour participer à des rallyes de régularités et elle pourrait être développée pour le circuit ou le rallye en VHC.

Elle représente une bonne base pour débuter à moindre frais avec une auto originale.

Nous sommes en possession d'un dossier de factures.

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