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MOTUL

La gamme Motul Classic est à votre disposition pour protéger et entretenir votre voiture de collection. 

Du lubrifiant compétition 300V Motorsport au lave glace, liquide de refroidissement, liquide de frein ou lubrifiant de transmission, MOTUL met tout son savoir-faire au service de votre automobile de collection.

Gamme Classic: 

HUILE: SAE 50 HUILE: SAE 30      16.90€/2L

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Parfaitement adapté aux moteurs et boîtes de vitesses construits entre 1900 et 1950. Lubrifiant minéral monograde à basse teneur en détergent pour une compatibilité totale avec les joints en papier, feutre et tissu. La faible teneur en détergent évite le décollement des suies et dépôts présents dans le circuit de lubrification. Utilisable comme huile de rodage en raccourcissant l'intervalle de vidange. Compatibilité totale avec les métaux jaunes, laiton, bronze, cuivre. Adhérence renforcée pour faciliter les démarrages après de longues périodes d'immobilisation.

Conditionnement Bidon fer de 2L

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HUILE: SAE 50 HUILE: SAE 50   16.90€/2L

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Parfaitement adapté aux moteurs et boîtes de vitesses construits entre 1900 et 1950. Lubrifiant minéral monograde à basse teneur en détergent pour une compatibilité totale avec les joints en papier, feutre et tissu. La faible teneur en détergent évite le décollement des suies et dépôts présents dans le circuit de lubrification. Utilisable comme huile de rodage en raccourcissant l'intervalle de vidange. Compatibilité totale avec les métaux jaunes, laiton, bronze, cuivre. Adhérence renforcée pour faciliter les démarrages après de longues périodes d'immobilisation.

Conditionnement Bidon fer de 2L, Tonnelet de 60L

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HUILE: SAE 50 HUILE: 15W50  16.90€/2L

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Version actualisée de la 2100 de 1966. Développé pour les moteurs d'origine atmosphérique ou turbocompressé construits après 1970. Lubrifiant semi synthétique, formulé avec des détergents de technologie moderne. La 2100 15W50 répond aux normes récentes (API SH / CF) et offre une viscosité à froid améliorée afin de réduire l'usure au démarrage. Lubrifiant renforcé avec une base synthétique (stabilité à l'oxydation) permettant le maintien de la viscosité pour une pression d'huile constante.

Conditionnement Bidon fer de 2L

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HUILE: SAE 50 HUILE: 20W50   16.90€/2L

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Conçu pour les moteurs construits entre 1950 et 1970. Lubrifiant minéral multigrade à teneur moyenne en détergent compatible avec les joints en élastomères. La 20W50 répond aux normes de l'époque (API SF / CC) tout en bénéficiant de l'avancée technologique des lubrifiants Motul. Viscosité adaptée aux jeux de fonctionnement resserrés des moteurs dû aux progrès importants de l'époque en matière de métallurgie, de fonderie et d'usinage.

Conditionnement Bidon fer de 2L, Tonnelet de 60

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VALVE EXPERT:   12.90€/250ml

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Substitut de plomb pour moteurs fonctionnant avec de l'essence plombée.

Conditionnement bidon de 250 ml

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DOT 3&4 BRAKE FLUID DOT 3&4 BRAKE FLUID:   6.90€/500ml

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Fluide 100% synthétique pour tous système de commande hydrolique de freins et d'embrayage répondant aux recommandations DOT 4 et DOT 3 des constructeurs. Miscible avec les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 NON SILICONE BASE. Point d'ébullition sec 245°C. Point d'ébullition humide 158°C.

Conditionnement bidon de 500ml et 5L, tonnelet de 25L.

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