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En vente de la marque : DELAHAYE

Delahaye 134 de 1936

Delahaye 134 de 1936

Une marque automobile française haut de gamme...

VENDUE

Delahaye 134 de 1936

Une marque automobile française haut de gamme...

C'est en 1894 qu'Emile Delahaye créa la marque automobile qui porte son nom. 

La firme de la rue du Banquier dut attendre le milieu des années 30 pour connaître ses plus belles heures. 

En effet, les automobiles Delahaye étaient déjà connues et reconnues, mais elles n'avaient pas encore acquis le prestige de certaines rivales. La légende rapporte qu'Ettore Bugatti lui-même conseilla à Charles Weiffenbach, propriétaire de la marque depuis le retrait des affaires du fondateur Emile Delahaye, de revigorer ses modèles : " Vos voitures sont excellentes mais trop lourdes et lentes. Donnez-leur de la puissance ! " aurait lancé Bugatti.

Le constructeur recruta alors l'ingénieur Jean François qui allait travailler sur une nouvelle voiture, la 135, qui allait porter haut les couleurs de la marque dans les compétitions, les salons, mais également sur les routes de France. 

La 135 était une 6 cylindres de 3,5 litres, située dans la gamme Delahaye entre les 132/134 4 cylindres de 2 litres et les 138/148 6 cylindres de 3,5 litres à grand empattement. La 135 s'illustra notamment à la Course du Million à Monthléry (1ère en 1937), au Rallye de Monte-Carlo (1ère en 1937 et 1939), et aux 24 Heures du Mans (1ère en 1938). Mais la 135 fut également vedette des concours d'élégance et des salons de 1935 à 1938, puis de 1946 à 1950, après le conflit mondial. Pourtant, le moteur des 135 (comme celui des autres modèles de la marque) dérivait de celui qui équipait les camions Delahaye. Ce qui faisait se gausser certains puristes (en particulier les propriétaires de Bugatti), qui déclaraient avec ironie que les 135 étaient équipées d'un moteur de camion...

 La voiture présentée ici est une Delahaye 134 de 1936 (4 cylindre de 2litres), carrossée par Autobineau.
Elle est en très bon état, quelques retouches de peinture sont à prévoir.

Cette voiture a été totalement restaurée en 1990.

Pas de rouille et le moteur fonctionne très bien.

La particularité de ce modèle est dans l'ouverture des portières, il n'y a pas de montant.

Nous sommes en possession d'un dossier de restauration. 

La carte grise est normale.


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